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自從上次寫完台北是最後之地面火車Part I”之後,本想一股作氣,將後續之文章趴完,無奈正好面臨到考試,加上家務繁忙,因此就耽擱下來。有關南港以及松山地面火車站之部分,一直無暇去整理,加上思緒蔽塞,整整拖了一個多月,實在讓人汗顏。

我個人對於南港火車站之記憶其實並不深,印象中只記得南港火車站具有一個遼闊之站場,充斥大量柴頭、貨列、皮車以及工程車輛。火車站本體較為簡易,車站外環境亦頗為冷清,與現在車水馬龍之情景完全不同。在南港專案進行時,將南港火車站和其正線股道拆除,另外設置南港臨時站,列車改由過去之貨列站場(亦已拆除)路線進入或通過南港臨時站。

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1053次自強號即將通過南港火車站前往台東,昔日熟悉不過之場景即將畫下句點。

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晨曦下1053次自強號列車顯的格外耀眼,金屬車體閃閃發亮,趕緊多加記錄以免後悔。

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2031次自強號列車正高速通過南港臨時站,其股道之位置為昔日之南港貨運場站。

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69次莒光號通過南港臨時站,我個人希望此情此景能過長久下去,只是這個願望是無法達成的。 

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2146次區間車抵達南港車站(EMU400型)。

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曾幾何時,在台北是看見地面火車變成不可能之事。

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地面列車和南港車站站牌之合影。再見了,南港地面火車站  (該處在火車地下化之後不到一星期就拆到面目全非,效率真是高啊)。

------------------------------------------------------     南港火車站地面火車篇結束      --------------------------------------------------------

松山火車站對許多住在台北市之五六年級男生而言,相信印象都十分深刻。只要是去參加成功嶺大專集訓,或者是要去服義務役兵役(其實幾乎都是不願役”^^),幾乎都是在松山火車站集合,然後哭喪著臉登上火車前往成功嶺或其它新訓中心(新竹關東橋或宜蘭金六結)報到。

舊松山火車站之站前廣場十分遼闊,可同時容納眾多旅客。而其站內具有四座月台(二座壁式以及二座島式月台),並且以紅色巨大之天橋加以連通。一般旅客都是搭乘手扶梯前往二樓,然後經過一長廊前往各月台候車。

不過隨南港專案啟動,舊松山火車站隨即被拆除,並以松山臨時火車站代之。站內也僅存二座島式月台供各級列車之停靠。過去舊火車站之印象,其實變的相當模糊了。

 

 
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1004次自強號通過虎林街平交道,即將抵達松山火車站,只是這眾人熟悉之場景早已消失。

 

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2035次太魯閣號列車抵達地面段,即將進入松山火車站。

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往花東之對號列車,幾乎都以松山火車站做為運補之據點。

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EMU600型列車開啟遠光燈,這張我喜歡。

 

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42次莒光號列車抵達地面段,同樣將在松山火車站進行運補。

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民以食為天,五臟廟為大,趕緊記錄吧。

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這張照片真正吸引我的,並不是進站之莒光號列車,而是注視列車進站之站務人員。

 

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地面火車(E217)和101大樓之合影,已經化為過往雲煙。

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有幸拍到優遊卡彩繪列車和松山火車站(地面車站)之合影,運氣還不算太差。

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1002次自強號(EMU100型)自強號抵達松山火車站,並迴送E307電頭至七調。

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EMU100迴送E307電車,快於成歷史鏡頭了,出現在松山地面火車站之場景也永成回憶。

 

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唯一可惜的是當日並未拍到三輪車裝卸貨物之情景(行包作業),只好利用這一張來充數吧!

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不過松山火車站經過數次改建,只剩下二座島式月台維持列車停靠,因此只能由紅色之天橋找到一些過往之回憶。

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在戶外悠閒等火車,順便曬曬太陽,享受地下化前之日光浴。

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松山臨時站其實相當簡易,沒有過去松山舊火車站那種一等站之氣派。

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儘管如此,除了記錄還是記錄,將這熟悉不過之影像永遠珍藏起來。

------------------------------------------------------     松山火車站地面火車篇結束      --------------------------------------------------------

在撰寫完Part I之後,我個人休息了一小段時間。在這短暫時光裡,又有一些鐵道界之美好事物變成了歷史之回憶。例如663次貨列由柴頭改為電頭,725722水泥列之停駛,林口線水泥列停開。小弟感覺到似乎自己的時間永遠不夠分配,隨時得要擔心自己是否有遺珠之憾,有時出草又得擔心是否遭到惡意或莫須有之感擾?相較於航空或船艦攝影,心頭壓力著實不小,深怕自己對對火車之熱情逐漸降溫,甚至將其視作為冰冷之鐵塊而已!

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留言列表 (4)

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  • 可達鴨
  • “EMU100迴送E307電車”,您真幽默!

    消失的鐵道風景越來越多,真的也讓人感慨越來越深....

  • Dear 鴨兄^^
    弟現在所畏懼的
    就是這些鐵道奇景的消失
    到時候也只好含淚收山了(改拍航海及航空)

    fz750 於 2009/04/15 23:32 回覆

  • menook
  • 過往雲煙事總是沒法完整保留
    照片再怎麼拍也只能留下很微少的點滴印象
    世界永遠都是如此
    何況在這數位時代我們還可以多留ㄧ些畫面找回當時的記憶
    也算是不錯的了
    所以有空就要多去發掘一下啦

    拍的很好喔.....
  • Dear menook ^^
    感謝您不嫌棄小站這些拙劣之照片
    鐵道界這幾年變化實在太快了
    弟近日將整理林口線水泥列之照片
    希望能留下些許之回憶
    謝謝.....................................

    fz750 於 2009/04/17 21:37 回覆

  • 指頭
  • 可以借我用這些照片??
    作業需要 我也很喜歡 謝謝
  • Dear 指頭
    只要是註明出處
    就可以借用這些照片(但是須在合法範圍內使用)
    謝謝^^

    fz750 於 2009/11/07 10:30 回覆

  • 曾正紅
  • 100分
  • Dear 曾正紅
    感謝支持啊^^

    fz750 於 2011/10/28 00:58 回覆