#25
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標準塗裝之空軍松山指揮部BH-1900行政專機(編號1904),正在10號跑道端準備起飛,此型機造型優美,具有大型噴射客機所缺乏之典雅氣質。

#24
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灣流B-77701(Hawker 400X),屬於中興航空醫療專機 。松山機場之小型噴射機起降頻繁,不輸給桃園國際機場。

#23
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上海航空偶爾也會以B737-700機型往返松山與浦東之間,也提高了松山機場賞機之可看性和樂趣。

#22
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松山機場常見的小朋友,大鵬航空之B-68801航機也拍到手了!

#21
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松山機場另一個要角,交通部之Beech Super Air 350 B-00135查核機也終於順利到手了!^^

#20
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橘色塗裝之空軍松山指揮部EBH-1900查核機(編號1911),目前之編制僅有2架,因此要拍到此機之難度稍高。

#19
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自己也去了松山機場蹲好幾次跑道,可是對於ANAB767-381ER加油機"F0rward  togrther as one”總是無緣!看來還要多加幾把勁了!

#18
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松山機場之10號跑道頭,真是航空愛好者之天堂。不費吹灰之力,即可欣賞到許多飛機起降之精彩鏡頭。只需要稍加規劃,即使待上一天也是快樂無比。^^

#17
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呼應一下第16張照片,松山機場另一位”大朋友”,中華航空公司之空中巴士A330-302型客機。如同前面所敘述,此型客機在桃園機場可說是並不起眼,可是轉換一下場景來到松山機場,卻成為萬眾矚目之焦點。

#16
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最近這一段時間,深受工作所苦,無法跑太遠,還是去松山機場拍飛機較實在。再加上近日松山機場之飛機總類日漸繁多,對於紓解身心可說是不無小補。本圖為長榮航空2175日本羽田飛台灣松山之航班。

#15
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上海航空之B737-800型客機。上海航空之機型相當多樣化,也添加許多拍照之樂趣。

#14
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相信許多同好都有類似之感覺,如果是在桃園機場瞧見長榮航空之飛機,可說是早已麻木,但若是在松山機場看見,卻有著不同之雀躍和驚喜。

#13
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最近似乎是自己太懶惰了,華信航空之南投號ERJ190型客機照片早該貼出來了。

#12
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ANA B767-381R能夠這樣近欣賞以及拍攝,對飛機喜好者而言實在是一大福音。現在只希望松山機場之航機種類能夠再多一點。

#11
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遠東航空終於正式復航,自2011年4月18日開始先進行台北金門航線之業務

#10
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立榮航空目前國內線之主力機種:MD90,機齡略嫌老舊但仍不顯其疲態。

#9
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復興航空編號 B22805之ATR 72-500型客機,最主要特徵是六葉槳葉。

#8
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200874日,兩岸相隔60年之後,上海航空編號B-2880號之波音757-200型客機由上海浦東國際機場,飛抵台北市松山機場。

#7
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空軍之福克50行政專機。松山機場因為係軍民合用之機場,因此管制較嚴格,航空愛好者在取景時,往往易受到軍警之關注^^。

#6
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就以這張圖片為代表,恭祝進版之同好們新年旺旺,事事順心。

#5
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華信航空之ERJ190型客機正要將落松山機場,該型飛機外觀極為優美,也增加不少攝影航空之樂趣,只可惜自己目前還沒有搭乘過^^。

#4
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起飛中之遠東航空MD 82/83 B28021,停航許久之遠東航空終於傳來好消息,只希望其趕快復航,重拾過往之榮耀。

#3
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復興航空 A321-131噴射客機,為松山機場國內線之大型飛機,也是弟所喜愛之機型之一。

#2
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C130金剛力士型運輸機亦可算是松山機場之常客,往返台北與屏東基地之間,所以要拍到其全貌並不困難。

#1
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空軍一號(波音737-800型客機)可說是松山機場之常客,弟平均出草二次,就有一次機會欣賞到該機優美之身影。

其實我個人對於航空攝影,可說是一竅不通。記得第一次拍飛機,是在空軍松山基地開放日,基於一時好奇背著相機去取景,才發現其實國內對於航空攝影有興趣之人真是不少。後來前往台鐵林口線出草時,利用等車之空檔時間和一起出草之前輩們拉起相機對著天空打飛機,才對航空攝影慢慢有一點觀念。隨著兩岸開放以及松山機場和日本羽田機場直航,使得松山機場不再冷清清,弟得以有機會拍下一些照片,並逐步學習航空攝影之要訣。感恩啊!

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  • 衛生棉
  • 遠航的是MD82/83喔~MD90是立榮航空才有!
  • 謝謝賜告,已經更正了。^^

    fz750 於 2011/03/31 20:43 回覆

  • PYLing
  • 飛機~cc
  • ????

    fz750 於 2011/07/04 01:18 回覆

  • fz750
  • 第24相片之正確資訊,感謝芝方兄之提供,感恩啊!