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去年對我而言,可說是黯淡之一年,CK124在平溪之行程全部無法參加,高雄臨港線最後列車之活動也全部槓龜,心情真是沮喪到了極點。因此當許多友站貼出訊息,蚊港線之14號裝車場將因為道路拓寬而在本次製糖季消失,對弟心中產生不小之震撼,因此決定不論如何都要撥出一點時間,前往蚊港線之14號裝車場取景一番。以便對這個曾讓小弟極為喜愛之出草景點,留下一點最後的美好回憶。


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空車抵達13號裝車場,但是並未停下,而是直接駛往14號裝車場,整個13號裝車場一片空蕩,連一輛空車都沒有。

本季列車之班次較少,出草當天只有三班列車,其概略發車時間為08:30,09:20(有時發車時間有時會提早至前一班列車之後就出發),以及10:30-11:00。除非是單機返回,否則一般在追車時只要注意安全,其實時間是相當充裕的(尤其是回程)。

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空車抵達14號裝車場,拜雲層較厚所賜,取景時並未受到逆光之嚴重影響。

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將空車卸下後,機車頭隨即進行調車之動作,本圖可以清楚觀察到14裝車場具有3條股道。

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工作人員拉動轉轍器,以便將機車頭引導至其它股道。

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機車頭即將與原料重車聯結

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原料重車即將出發返回虎尾糖廠,本圖可以清楚觀察到在14裝車場,卡車載運甘蔗原料並傾入原料重車之情形。

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原料重車由14號裝車場出發返回虎尾糖廠

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14和13號裝車場之間,一旁之道路為柏油道路,追起車來分外安全。^^

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該路段也是蚊港線最具特色之路段

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本來該路段有著極為茂盛之防風林,可惜近年來砍伐殆盡。

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此情此景只怕即將成為追憶

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重車抵達13號裝車場,柏油路面也到此結束,由於小弟之車子實在不堪後續道路不佳之負荷,只好先繞到9號裝車場,第一部分之追車行程也暫時打住。

----------------------------------------------------------     14號裝車場追車之旅結束      ----------------------------------------------------------

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傳說中牛車阿伯出現了,二話不說先來一張吧。

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重車即將抵達9號裝車場

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經驗豐富之看柵阿姨早已繃緊神經,隨時準備進行交管。

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但願此情此景年年可見啊

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同上

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藍天綠地,外加長長之列車,讓小弟留戀不已。

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糖鐵與高鐵之交會,只是此二者之興建時間卻是相差一世紀。

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其實能拍到這樣之場景,弟要感謝Mainasu前輩之指導,讓弟能有機會親眼見到這一珍貴之鏡頭。

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重車即將進入虎尾市區重,第二部分之追車行程也暫時打住。

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重車穿越虎尾市區,即將抵達虎尾糖廠,遠方可見不守法之民眾,明知火車來還硬要將車子駛入,害人又不利己。

----------------------------------------------------------     雙鐵世紀會之旅結束      ----------------------------------------------------------

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在Mainasu前輩建議之下,來到虎尾糖廠之後門,先前之重車早已回到糖廠準備進行調車作業,在這總時代,要看見糖廠煙囪冒煙真是不容易。

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同上

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忙碌之調車作業

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有時是單機進行調車作業,一旁為運送甘蔗原料之卡車。

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不只是重車要進行調車作業,空車也是如此。

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重車即將駛出糖廠之後門,開始進行精彩之調車秀。

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真是讓人期待之一刻^^

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終於等到自己想要之場景

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重車駛出糖廠,並進入一般之平面道路,交管人員早已佔好位置,以便進行相關作業。

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盡忠職守,經驗豐富之調車師傅的搭配也使很重要。

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重車橫越整個馬路,再以倒退方式進入虎尾糖廠,以便完成整個調車作業。

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糖廠後門忙碌不已之調車工

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本次出草就以這張作為結尾,期待明年有緣再見。

----------------------------------------------------------     虎尾糖廠後門調車秀結束      ----------------------------------------------------------

這次能順利拍到雙鐵交會以及虎尾糖廠後門之調車秀,實在要感謝Mainasu前輩之提攜。回想起在93/94年第一次拍攝虎尾糖廠以及糖鐵時,就承蒙Mainasu前輩之鼓勵和支持(當時僅是第一次見面)。本次出草雖是不期而遇,但弟又經由Mainasu前輩之指導而能稍有所得,心中之感激無以復加,謹在此向其略表感激之意,渴望將來能再度於鐵道邊相逢,讓自己學到更多東西。
本來弟出草拍照後,想說得過且過,但是經由Luke站長之點醒,還是趕緊加把勁將文章趴完,在此亦對Luke站長之心意敬上十二萬分之謝意。

相關文章請參考
2008~2009虎尾糖廠原料車
虎尾蚊港線風情

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留言列表 (3)

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  • 可達鴨
  • 精采的紀錄!
    牛車阿伯有經典!

    去年有拍到後門調度,今年去的時候也繞過去問了一下,無奈要等到下午兩點半之後,時間不允許只好北返,殘念!
  • Dear 鴨兄^^
    其實弟也是得到前輩之指導,才能得到些微尚堪入目之照片。倒是之前向鴨兄請教有關花蓮臨港線貨列之時間,本想好好出草一番,結果卻一直未能成行,唉,還請鴨兄多多包涵。

    感謝鴨兄再一次無私之分享與指導,謝謝。

    fz750 於 2009/01/16 21:26 回覆

  • LUKE
  • 豬兄,精彩的糖鐵寫真!
    背著相機、頂著寒風往返於各裝車場,追過才知其中滋味啊!
    小弟盼有機會能再和您、貓哥於虎尾相見、敘舊。
  • DEAR 路克兄^^
    感謝您之支持與鼓勵,頂著寒風在鐵道旁取景的確辛苦和刺激,相機之清潔和保養更是一大挑戰!
    弟亦熱切希望能有機會和您、貓哥以及鴨兄一起出草取景!
    也希望虎尾糖鐵能夠長長久久^^

    fz750 於 2009/01/19 19:39 回覆

  • 雲林沿海鐵道迷
  • 今日拍攝列車時,在9番遇到另一位牛車阿伯~他的牛是水牛,別有一番風情~
  • Dear 雲林沿海鐵道迷
    不論是水牛或是黃牛,牛車在台灣可說是越來越罕見了,說不定有朝一日就會變成昨日黃花,所以說還是努力記錄吧,謝謝..........................^^

    fz750 於 2009/03/17 20:35 回覆